在汽车行驶过程中，遇到转向失控的情况，这通常表现为推力头，也被称为“转向不足”。
尤其对于前驱车，由于发动机、驱动轴及驱动轮都位于车辆前端，转弯时车体前部会因惯性向前移动，可能导致前轮的附着力不足，从而引发转向不足现象。这种现象对于操控和安全性能具有重要影响。 面对轻微的转向不足，保持冷静是关键。通过减小油门并控制车速，通常可以有效减轻这一问题。实际上，适度的转向不足是民用汽车底盘设计中的一种优化，因为它易于修正，只需驾驶员稍微控制油门即可缓解。
相比之下，转向过度往往难以纠正。 根据力学原理，前驱车和重心偏向前的车辆在动力分配上倾向于转向不足。然而，随着汽车行业对驾驶安全性能的不断提升，现代车辆，无论前驱、后驱还是四驱，其转向助力系统通常倾向于将转向特性调整为有利于安全的转向不足。 遇到车头推向前而非按照驾驶意图转向的情况，应适当松开油门和刹车，让车辆自然调整。如果转向角度过大，通过轻度后移方向盘，可以有效消除转向不足问题，确保车辆稳定行驶。